وزير النقل لـ«الشروق»: لا زيادة في سعر تذكرة المترو.. والتسعير حسب المحطات بحلول 2020

آخر تحديث: الإثنين 10 يوليه 2017 - 4:04 م بتوقيت القاهرة

ميساء فهمى

قال وزير النقل، هشام عرفات، إن سعر تذكرة مترو الأنفاق لن تشهد أي زيادة خلال عام 2018، على الرغم من ارتفاع أسعار السولار والوقود والكهرباء، ما كلف الوزارة 6 ملايين جنيه شهريًا على بند المصروفات، والوزارة ملتزمة بتحمل فرق التكلفة فى السكة الحديد والمترو.

وأضاف وزير النقل، لـ«الشروق»، أن تغيير نظام حساب سعر تذكرة المترو سيتم تغييره بعد الانتهاء من تنفيذ المرحلة الرابعة من الخط الثالث للمترو، بحلول عام 2020، بحسب الجدول الزمني لتمويل المشروع.

وأكد أنه لا زيادة في سعر تذكرة المترو قبل انتهاء تنفيذ الجزئين الأول والثاني بالمرحلة الرابعة بالخط الثالث الممتدين من هارون حتى محطة عدلى منصور بمدينة السلام، لافتًا إلى أنه سيتم البدء فى دراسة تطبيق نظام المحطات في سعر التذكرة بعد انتهاء هذين الجزئين، لتغطية تكلفة التشغيل والصيانة.

وأوضح الوزير، أن تحديد سعر تذكرة المترو حسب عدد المحطات بالخطوط الثلاثة سيكون أكثر عدالة للمواطنين، منوهًا بأن شبكة المترو ستشهد توسعات بمراحله الثلاثة، وإضافة 70 كيلو مترًا لخطوط المترو خلال العامين المقبلين، ليصل طول المترو إلى 100 كيلو متر، «ومن غير العادل محاسبة جميع الركاب بنفس قيمة التذكرة على الرغم من اختلاف عدد المحطات التى يستقلونها يوميا».

وأشار إلى أن الجزء الأول من المرحلة الرابعة من الخط الثالث للمترو يمتد بطول 5.15 كيلومتر، ويضم 4 محطات نفقية، وهى «هارون وهليوبوليس وألف مسكن ونادى الشمس»، بالإضافة إلى محطة علوية بالنزهة، وتكلفة الإنشاءات والتجهيزات بدون الوحدات المتحركة تبلغ 4.345 مليار جنيه، أما الجزء الثاني من المرحلة الرابعة يشمل 5 محطات علوية وهى «هشام بركات وقباء وعمر بن الخطاب والهايكستب والمحطة التبادلية عدلى منصور، عند موقف العاشر»، بالإضافة إلى الورشة الرئيسية للخط الثالث بمساحة 65 فدانًا، والتى تعتبر أكبر ورشة فى إفريقيا، وتبلغ تكلفة الإنشاء والتجهيزات بدون الوحدات المتحركة 5.9 مليار جنيه.