قررت وزارتا النقل والأسكان تعديل مشروع القطار السريع بين العين السخنة العلمين ليصل طوله إلى 700 كم بدلا 500 كم بتكلفة بلغت 17 مليار دولار، تبعا لتصريحات مصدر مسئول فى شركة إيفك الصينية.
قال المصدر لـ«مال وأعمال الشروق» إن شركة إيفك الصينية تقود تحالفا من شركات صينية بشأن المنافسة على المشروع، ويستعد لتقديم العرض المالى خلال الشهر الحالى.
وعن مشروع القطار المكهرب، أكد أن 8 شركات مقاولات محلية تعكف على تنفيذ مشروعات الأعمال المدنية لمشروع القطار المكهرب بين السلام العاشر من رمضان بطول 69 كم، أبرزها المقاولون العرب وأوراسكوم و«جاما« والرواد والنيل العامة للطرق والكبارى بتكلفة 461 مليون دولار.
وتقوم شركات المقاولات بتنفيذ الرفع المساحى للمشروع بهدف بدء تنفيذ الأعمال الإنشائية.
وذكر أن أعمال كهربة الإشارات للمشروع ستقوم بها شركة صينية بهدف إستخدام التكنولوجية الصينية.
ولفت إلى أنه تم توقيع عقد صيانة لمدة 12 سنة مع الهيئة القومية للأنفاق للإشراف على صيانة المشروع بتكلفة 110 ملايين دولار.
وتجدر الأشارة إلى أن تكلفة المشروع 1.2 مليار دولار سيتم تدبيرها من خلال قرض من بنك إجزيم بنك الصينى، وتبلغ مدة السداد 14 سنة منها 4 سنوات فترة سماح.