بعد 12 عاما من إلغائه وتوحيد سعر التذكرة، أعادت وزارة النقل العمل بنظام تقسيم سعر التذكرة وفقا لعدد المحطات، وترصد "الشروق" مراحل تغيير سعر التذكرة منذ بداية تشغيله وحتى الآن.
- عام 1987 بداية تشغيل مترو الأنفاق، وافتتاح المرحلة الأولى من حلوان حتى رمسيس وتحديد سعر التذكرة بـ 10 قروش.
- عام 1989: اكتمال تنفيذ الخط الأول للمترو، وتقسيم سعر التذكرة إلى ثلاث مراحل، المرحلة الأولى من محطة إلى 9 محطات بـ 10 قروش، والمرحلة الثانية من 9 إلى 18 محطة بـ 15 قرش، والمرحلة الثالثة من 18 محطة فأكثر بسعر 25 قرش للتذكرة.
- عام 2002: زيادة سعر التذكرة المرحلة الأولى بـ 25 قرشا والمرحلة الثانية بـ 50 قرشا، والمرحلة الثالثة بـ 75 قرشا.
- عام 2006: إلغاء نظام المحطات وتحديد سعر موحد للتذكرة قيمته جنيها واحدا.
- عام 2017: زيادة سعر التذكرة إلى جنيهين.
- عام 2018: إلغاء نظام القيمة الموحدة لسعر التذكرة للمرة الثانية بعد 12 عام من بداية العمل به، وتطبيق نظام المحطات، ٣ جنيهات لـ ٩ محطات، ٥ جنيهات لـ ١٦ محطة، ٧ جنيهات لما هو أكثر من ذلك.