نقيب الإعلاميين: لولا الطرق والكباري لتحولت مصر إلى جراج كبير وحياة مُجبّسة - بوابة الشروق
الثلاثاء 14 يناير 2025 1:58 م القاهرة

الأكثر قراءة

قد يعجبك أيضا

شارك برأيك

هل تؤيد دعوات مقاطعة بعض المطاعم التي ثبت دعمها لجنود الاحتلال؟

نقيب الإعلاميين: لولا الطرق والكباري لتحولت مصر إلى جراج كبير وحياة مُجبّسة

محمد شعبان
نشر في: الإثنين 13 يناير 2025 - 9:29 م | آخر تحديث: الإثنين 13 يناير 2025 - 10:10 م

حذر طارق سعدة، نقيب الإعلاميين وعضو مجلس الشيوخ، من انتشار منشورات مضللة «زائفة 100%» عبر مواقع التواصل الاجتماعي مغلفة بطابعٍ يوحي بالمصداقية؛ تهدف إلى زعزعة ثقة المواطنين، ضاربا مثالا بتلك التي تشكك في جدوى إنشاء مشروعات الطرق والكباري.

 


واستشهد خلال تصريحات تلفزيونية لبرنامج «صالة التحرير» المذاع عبر شاشة «صدى البلد» مساء الإثنين، بمثال منشورات تدعي: «هو إحنا هنأكل طرق وكباري، كان الأولى نشتري بالفلوس أكل وشرب».
ودافع نقيب الإعلاميين، عن أهمية مشروعات الطرق والكباري، قائلا إن «الطرق والكباري كانت ملحة وضرورية، وكان لزاما على الدولة المصرية أنها تقيم شبكة مواصلات وطرق قومية».
واستشهد بدراسة أجراها خبراء يابانيون بنهاية الألفية الماضية، متابعا: «في نهاية الألفية الماضية، تم جلب فريق من خبراء مرور من اليابان لدراسة الحالة المرورية والتكدس المروري والبحث عن الحلول في القاهرة الكبرى، وقال إن متوسط سرعة السير 9 كيلومترات، ومن المتوقع انخفاضها إلى صفر كيلومتر في 2020، يعني مش هتقدر تمشي ثانية بالعربية والدولة هتبقى جراج كبير».
وتابع حديثه: «سيارات الإسعاف كانت لن تتمكن من نقل المرضى، ولن تستطيع قوات النجدة الوصول إلى المحتاجين، وستعاق سلاسل الإمداد ولن تصل المواد الغذائية إلى الأسواق ولا الأدوية إلى الصيدليات، والدنيا هتبقى شبه حياة مجبسة، لذلك كان لزاما يتم إنشاء مدن جديدة موازية وشبكة طرق قومية، وإيجاد حلول مرورية عاجة كالطرق والكباري».
وشدد أن إنشاء المدن الجديدة وشبكة الطرق القومية كان حتميا؛ لتجنب هذا السيناريو، مختتما: «آه إحنا هناكل طرق وكباري؛ لأن لو معملناش كده إحنا كنا رحنا في منطقة ثانية كان ميؤوسًا منها، وكان واجبا ولزاما على الدولة والرئيس أن يفكر بهذا الموضوع».



قد يعجبك أيضا

شارك بتعليقك