• المصدر: يتم حاليا مراجعة السكة التي تم تركيبها في محيط العاصمة الإدارية والسخنة
أكد مصدر بوزارة النقل مواصلة تنفيذ واختبارات التجارب لإثنين من قطارات شبكة مشروع القطار الكهربائي السريع، على السكة بألمانيا مكان تصنيعهما داخل مصانع شركة سيمنز العالمية. تمهيدا لتوريدهما إلى مصر.
وقال المصدر لـ"الشروق"، إن القطار الأول الجاري تجربته من نوع القطارات الإقليمية من طراز Desiro HC عالي السرعة، والذي يسير بسرعة تشغيلية تصل إلى 160 كيلو متر / الساعة، أما القطار الثاني فهو من نوع القطارات السريعة من طراز Velaro والتي تسير بسرعات تصل إلى 250 كيلو متر / الساعة، وبتكون من 8 عربات، مقسمة إلى درجة أولى لرجال الأعمال، ودرجة ثانية اقتصادية.
وأضاف أنه تم نقل ماكينة دك وتشكيل السكة للقطار الكهربائي السريع لمنطقة الأعمال بجوار محطة العاصمة المركزية، وهي الماكينة التي يصل وزنها إلى 160 طنا، منوها ببدء استخدامها لدك السكة ومراجعة تركيب القضبان الحديدية في محطة العاصمة الإدارية والعين السخنة.
وأوضح المصدر أنه جاري استكمال إنشاءات محطة "سفنكس" ضمن محطات الخط الأول "العين السخنة - مرسى مطروح - العلمين"، كذلك جاري استكمال تنفيذ مسار القطار الكهربائي السريع بمحطة "العين السخنة" من تركيب القضبان الحديدية وتمهيد السكة.
وأشار المصدر إلى أنه جاري رفع الأساسات وصب الأدوار لمحطة "العامرية"، وهو الموقف التنفيذي الذي ينطبق على محطة "برج العرب"، لافتا إلى أنه جاري تنفيذ التشطيبات الخارجية لمحطة "محمد نجيب" والتي تقع جنوب مدينة القاهرة الجديدة وبالتحديد على امتداد محور "محمد نجيب" وبالقرب من التجمع " السادس".
ونوه بأنه جاري صب العمدان تنفيذ مسار علوي للخط الأول للقطار الكهربائي السريع، وتحديدا أعلى ترعة النصر، ليصبح المسار حرا بدون تقاطعات، كما تم رفع الكمرات الخرسانية في أحد أجزاء من المسار العلوي الخاص بالمشروع بقطاع 6 أكتوبر.
وقال المصدر إنه تم الانتهاء من رفع كباري المشاة المعدنية بمحطة "وادي النطرون" ضمن محطات المشروع، علاوة على تنفيذ مظلة معدنية عملاقة بوزن يصل إلى 4 آلاف طن لتغطية المحطة المركزية للقطارات السريعة بالعاصمة الإدارية، وهي محطة تبادلية بين القطارين السريع والخفيف.
يذكر أن الخط الأول من شبكة مشروع القطار السريع (السخنة /العلمين /مطروح)، يتكون من 21 محطة (13 محطة قطار سريع، و8 محطة إقليمية)، ويمتد الخط من السخنة وحتى حدائق أكتوبر ثم يتفرع جنوبا حتى العياط وشمالا حتى الإسكندرية والعلمين ومطروح، بطول حوالي 660 كيلومترا.