22 محطة بخط العاصمة الإدارية.. وسعر التذكرة يتراوح من 18 إلى 20 جنيها
حصلت «الشروق» على النسخة النهائية والكاملة لخريطة مسار مشروع مونوريل (القطار المعلق) شرق وغرب النيل الذى يتم تنفيذه لأول مرة داخل جمهورية مصر العربية، وربطه مع الخط الثالث لمترو الأنفاق، تنفيذا لخطة الوزارة لتحديث النقل السككى بالجر الكهربائى، باعتباره إحدى وسائل النقل الجماعى السريعة والآمنة والصديقة للبيئة.
ينقسم المشروع إلى خطين، الأول هو خط مونوريل شرق النيل بطول 56.5 كيلو متر، بهدف ربط إقليم القاهرة الكبرى بالمناطق العمرانية الجديدة شرقا بمناطق مدينة نصر والقاهرة الجديدة والعاصمة الإدارية، بهدف تسهيل حركة نقل الموظفين والوافدين من القاهرة والجيزة إلى القاهرة الجديدة والعاصمة الإدارية، خاصة مع اتصاله بالخط الثالث للمترو عند محطة الاستاد ومع القطار الكهربائى الخفيف (LRT) فى محطة مدينة الثقافة والفنون.
ووفقا لخريطة المشروع فإن الخط يتكون من 22 محطة وهى (الاستاد – هشام بركات – نورى خطاب – الحى السابع – ذاكر حسين – المنطقة الحرة – المشير طنطاوى – كايرو فيستيفال – الشويفات – المستشفى الجوى – حى النرجس – محمد نجيب – الجامعة الأمريكية – إعمار – ميدان النافورة – البروة – الدائرى الأوسطى – محمد بن زايد – الدائرى الإقليمى – فندق الماسة – حى الوزارات – العاصمة الإدارية).
ومن المقرر تشغيل 40 قطارا عبر محطاته، بسرعة تصميمية تبلغ 80 كيلو مترا/ الساعة، وسيتم قطع الرحلة من استاد القاهرة، حيث بداية المشروع، حتى العاصمة الإدارية، حيث نهاية المشروع، فى 60 دقيقة.
أما الخط الثانى وهو مونوريل غرب النيل (وادى النيل ــ السادس من أكتوبر)، يربط إقليم القاهرة الكبرى بالمناطق العمرانية الجديدة (6 أكتوبر الجديدة) والمنطقة الصناعية، بطول 42 كيلو مترا.
ويتكون الخط من 13 محطة، الذى سيتم تسيير 30 قطارا عليه، وهى (وادى النيل ــ بشتيل ــ الطريق الدائرى ــ المريوطية ــ المنصورية ــ الطريق الصحراوى «القاهرة / الإسكندرية» ــ هايبر وان «الشيخ زايد» ــ مول العرب ــ نادى نقابة المهندسين ــ جهاز السادس من أكتوبر ــ السادات ــ المنطقة الصناعية ــ أكتوبر الجديدة).
من جانبه، قال مصدر بالهيئة القومية للأنفاق لـ«الشروق»: إن السعة التصميمية للمونوريل تبلغ 48 ألف راكب / الساعة لكل اتجاه، وتبلغ السعة القصوى للمونوريل الحديث إلى حوالى مليون راكب يوميا، وفيما يتعلق بسعر التذكرة، أوضح المصدر أن دراسة تحديد سعر التذكرة ما زال مستمرا، متوقعا أن تتراوح سعرها من 18 إلى 20 جنيها، مع تحديد فئات سيتم استثنائها من دفع القيمة الكاملة للتذكرة.
وأشار المصدر إلى أن المشروع سيساهم فى توفير استهلاك الوقود وخفض معدلات التلوث البيئى، وتقليل الاختناقات المرورية، مع توفير فرص عمل مباشرة وغير مباشرة أثناء التنفيذ وفرص عمل دائمة فى مرحلة التشغيل.