علق الإعلامي عمرو أديب، على حادث قطار المنيا الذي وقت اليوم وأسفر عن حالتي وفاة و21 مصابًا.
وقال خلال برنامجه «الحكاية» عبر شاشة «mbc مصر»، مساء الأحد، إن الدولة استثمرت أموالًا كثيرة من أجل تطوير مرفق السكة الحديد، لكن العمل لم يكن بالشكل المطلوب على تنمية القدرة البشرية.
وأضاف: «كل اللي إحنا عاوزينه هو إننا نعرف ليه القطار مش بيشوف التاني.. إزاي قطار ميشفش قطار تاني على نفس القضيب وإحنا في سنة 2024.. هل مفيش عندنا التقنية دي».
وشدد أديب على ضرورة استبعاد نظرية المؤامرة في حوادث القطارات، موضحًا أن تقدم الدولة لن يتحقق عبر إلقاء الشماعات.
ولفت إلى أن أكثر مرافق الدولة التي جرى الإنفاق على تطويرها هو مرفق السكة الحديد، مجددا القول: «عاوزين القطر يشوف التاني.. إحنا عندنا مش بيتقال عندنا قطرين خبطوا بعض لكن بنقول قطرين مخبطوش بعض».
وكان الدكتور محمد عبدالحكيم وكيل وزارة الصحة بالمنيا، قد أعلن ارتفاع عدد ضحايا حادث قطار المنيا إلى حالتي وفاة.
وقال إن حالة وفاة جرى نقلها صباح اليوم، في حين تم نقل آخر مساء، موضحًا أن إجمالي ضحايا الحادث يبلغ حالتي وفاة و21 إصابة.
وكانت وزارة النقل والمواصلات، قد أصدرت بيانًا إعلاميًا بشأن حادث اصطدام جرار بمؤخرة قطار ١٠٨٧ النوم (عربة القوى) القادم من أسوان باتجاه القاهرة وذلك فى المسافة بين أبو قرقاص و المنيا والذي أدى إلى سقوط عربة القوى.
وقال الفريق مهندس كامل الوزير نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، في بيان، إنه سيتم إحالة المتسببين عن الحادث سواء كانوا من السائقين أو ملاحظى الأبراج أو مهندسى التشغيل أو رئيس المنطقة إلي النيابة العامة للتحقيق معهم ومحاسبتهم بهدف توقيع العقوبات المشددة عليهم، والتي تتناسب مع عظم الجرم الذي ارتكبوه، وأنه لن يفلت أي مخطئ من العقاب تحقيقاً للردع العام وليصبحوا عبرة لكل من يهمل أو يخطئ أو يتقاعس عن أداء واجبه الوظيفي.
وأضاف أن وزارة النقل ستتخذ الإجراءات القانونية والتأديبية المغلظة مع العناصر المهملة بكل حسم بهدف بترها من منظومة السكك الحديدية، وان الوزارة لم ولن تتستر عن محاسبة أي متسبب بخطئة سواء كان هذا الخطأ ناشئاً عن الإهمال أو الرعونة أو عدم مراعاة القوانين والأنظمة الخاصة بهيئة السكك الحديدية والذي ينتج عنه تعريض حياة المواطنين الأبرياء للخطر والمساس بسلامة المعدات والآلات المملوكة للشعب والتي تكفل بها ، وشهد على التطوير الهائل والتحديث المستمر لمنظومة السكك الحديدية.